數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%左右，是名副其實(shí)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，肩負(fù)擴(kuò)大內(nèi)需、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重任，因此在兩會(huì)期間備受關(guān)注。

　　同時(shí)，全國(guó)兩會(huì)也是觀察我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要窗口，而紅旗品牌作為中國(guó)汽車工業(yè)形象的代表者之一，全力支持兩會(huì)報(bào)道，不僅為中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展起到了引領(lǐng)作用，也向全國(guó)人民，乃至世界展示了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全新風(fēng)采。

　　建言獻(xiàn)策，發(fā)揮“行業(yè)代表”作用

　　作為中國(guó)汽車工業(yè)形象的代表者之一，紅旗品牌發(fā)揮了“行業(yè)代表”的作用，積極建言獻(xiàn)策，傳遞出汽車行業(yè)發(fā)展的新信號(hào)，其中，來(lái)自中國(guó)一汽的兩位全國(guó)人大代表——楊永修和鹿新弟聚焦“技術(shù)創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”兩個(gè)關(guān)鍵詞提出了多項(xiàng)建議。

　　在全國(guó)人大代表、中國(guó)一汽研發(fā)總院試制所首席技能大師楊永修看來(lái)，“技術(shù)創(chuàng)新非常重要，其中最為關(guān)鍵的是人才問(wèn)題?！币詳?shù)控設(shè)備為例，據(jù)他介紹，當(dāng)下我國(guó)數(shù)控設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性以及精度保持性與國(guó)外產(chǎn)品存在一定的差距，數(shù)控設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)研究還有待加強(qiáng)。

　　對(duì)此，楊永修建議，在國(guó)家層面，進(jìn)一步加強(qiáng)政策引導(dǎo)和扶持；而在人才培養(yǎng)層面，他建議在國(guó)內(nèi)數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)中多舉辦國(guó)際、國(guó)內(nèi)大型數(shù)控人才交流大會(huì)，營(yíng)造積極向上的人才發(fā)展環(huán)境，探索出一套高端人才激勵(lì)政策，更好地吸引高端緊缺人才集聚。

　　另一位來(lái)自中國(guó)一汽的全國(guó)人大代表鹿新弟同樣針對(duì)人才培養(yǎng)提出了自己的建議。他提出應(yīng)鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)自主職業(yè)教育，建立符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的高技能人才培養(yǎng)、認(rèn)定模式；同時(shí)還應(yīng)創(chuàng)新協(xié)同培育模式、打通高技能人才和工程技術(shù)人才可貫通評(píng)審職稱的實(shí)踐瓶頸、完善技能人才獎(jiǎng)勵(lì)制度。

　　不僅如此，中國(guó)一汽于去年發(fā)布實(shí)施《創(chuàng)新·2030中國(guó)一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785》，前瞻布局未來(lái)創(chuàng)新技術(shù)，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)；并堅(jiān)持深化“以價(jià)值創(chuàng)造者為本、以?shī)^斗奮進(jìn)者為榮”的人才理念，打造出了世界一流的人才和員工隊(duì)伍。這不僅為中國(guó)車企的發(fā)展帶來(lái)了有益借鑒，也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起與如何長(zhǎng)期有效地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

　　以用戶為中心，打造高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)

　　黨的二十大報(bào)告提出，要加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，并對(duì)提高全要素生產(chǎn)率、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平、推進(jìn)新型工業(yè)化、加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)等提出明確要求。對(duì)于汽車行業(yè)而言，高質(zhì)量發(fā)展自然離不開(kāi)企業(yè)對(duì)自身“高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的要求，離不開(kāi)對(duì)“高質(zhì)量產(chǎn)品”的追求，紅旗品牌深諳其道。

　　“知之愈明，則行之愈篤”，在踐行高質(zhì)量發(fā)展策略上，一汽紅旗通過(guò)打造高質(zhì)量產(chǎn)品和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了所有用戶的一致好評(píng)。

　　在產(chǎn)品方面，紅旗H9/HQ9能夠經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的檢驗(yàn)，并在眾多汽車品牌中脫穎而出，成功入選兩會(huì)報(bào)道專用車，其硬核產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑。而在車型設(shè)計(jì)方面，其進(jìn)行了諸多的創(chuàng)新，并創(chuàng)造性地將文化傳承、守正創(chuàng)新作為推動(dòng)紅旗品牌躍遷發(fā)展最深厚、最堅(jiān)實(shí)的力量，打造出了融中華傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工藝為一體的卓越產(chǎn)品，令人耳目一新。

　　其中，紅旗H9前臉“高山飛瀑、中流砥柱”的造型設(shè)計(jì)充分凸顯了東方韻律之美，配合上1:1.414的白銀分割比，顯得優(yōu)雅而莊重。其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)也受到消費(fèi)者高度認(rèn)可，并獲得了第二十三屆中國(guó)專利獎(jiǎng)外觀設(shè)計(jì)最佳豪華車、中國(guó)車十佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮，引領(lǐng)了新時(shí)代消費(fèi)新風(fēng)尚。

　　而新上市的紅旗HQ9則秉持“待萬(wàn)物以和”的設(shè)計(jì)理念，融合中華民族對(duì)“個(gè)人和謙、家庭和睦、友人和善、國(guó)家和諧、世界和平”的價(jià)值追求和審美主張；無(wú)處不在的中國(guó)風(fēng)和人性化設(shè)計(jì)、智能化科技裝備，重新構(gòu)建汽車使用價(jià)值，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高端出行的新時(shí)代，也為全球消費(fèi)者樹(shù)立起高端MPV產(chǎn)品的全新標(biāo)桿。

　　在服務(wù)方面，紅旗品牌更是堅(jiān)持“一切為了用戶、一切服務(wù)于用戶、一切謙敬于用戶”理念，創(chuàng)建了由“品牌體驗(yàn)、產(chǎn)品體驗(yàn)、銷售體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)、生活體驗(yàn)、文化體驗(yàn)”構(gòu)成的“六位一體”體驗(yàn)式營(yíng)銷模式，通過(guò)一系列品牌創(chuàng)新舉措，樹(shù)立了民族品牌創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)新標(biāo)桿。

　　通過(guò)不斷豐富用戶體驗(yàn)的底層內(nèi)容，提升線上購(gòu)物體驗(yàn)，打造一站式銷售新體驗(yàn)，強(qiáng)化紅旗“心”服務(wù)和“三終身一免保”服務(wù)政策推廣，積極拓展多維價(jià)值，不斷豐富用戶出行生活、打造尊榮與共的用戶生態(tài)等方式，紅旗品牌逐漸拉近與用戶之間的距離，“以用戶為中心”的理念更加深入人心。

　　在卓越產(chǎn)品和極致服務(wù)的支撐下，一汽紅旗去年全年累計(jì)銷量達(dá)到了31萬(wàn)輛，而進(jìn)入2023年，紅旗品牌也對(duì)未來(lái)制定了新的銷量目標(biāo)，并公布了相關(guān)的戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局，并以更加自信的態(tài)度迎接新時(shí)代汽車行業(yè)變革帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。

　　以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，逐浪汽車變革新時(shí)代

　　面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之變革，發(fā)展新能源汽車和智能電動(dòng)汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，在振興民族汽車品牌、壯大中國(guó)汽車工業(yè)這條路上，紅旗品牌同樣做出了表率。

　　在今年的紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，紅旗品牌宣布將All in新能源，并全域推動(dòng)所有車型的電動(dòng)化。而在實(shí)際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開(kāi)始，除特殊用途車型外，技術(shù)創(chuàng)新投入和新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，正全力以赴，開(kāi)足馬力奔赴在新能源汽車的新賽道上。

　　技術(shù)層面，其全新打造的“綠色智能、安全高效、極致體驗(yàn)、靈活多變”的“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)具有領(lǐng)先全球新能源汽車的“五極優(yōu)點(diǎn)”，即“極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強(qiáng)原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、極具成本優(yōu)勢(shì)”，它可以全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。

　　“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)由“旗羿”電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)（HME）以及“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)（HIS）組成。“旗羿”電動(dòng)平臺(tái)主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補(bǔ)能和智駕安全底盤(pán)四大系統(tǒng)；“旗偲”智能平臺(tái)則主要包括先進(jìn)電子電氣、自動(dòng)駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。而在不斷地重磅投入和潛心研發(fā)下，紅旗品牌堅(jiān)持以全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主線，全速突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，已成為行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)際前列的品牌。

　　以消費(fèi)者尤為關(guān)注的電池安全性和智能化為例。動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”意義重大，但長(zhǎng)久以來(lái)因動(dòng)力電池不穩(wěn)定引發(fā)的自燃事故又成為消費(fèi)者拒絕新能源汽車的一個(gè)重要原因。為此，紅旗動(dòng)力電池有針對(duì)性地通過(guò)隔熱散熱一體化技術(shù)、立體化絕緣技術(shù)為脆弱的電池構(gòu)建起可靠的保障，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無(wú)熱失控，幾乎能夠做到告別電池火災(zāi)事故，為純電時(shí)代的深入發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

　　此外，當(dāng)前汽車正逐漸由過(guò)去的純機(jī)械產(chǎn)品向智慧智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，因此，對(duì)于處在智能科技時(shí)代的消費(fèi)者而言，用什么芯片、操作系統(tǒng)的性能如何等已經(jīng)成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

　　聚焦用戶所需，在芯片研發(fā)層面，紅旗品牌首創(chuàng)提出了集座艙、智駕、車控、通信、安全五位一體的“旗智”芯片，實(shí)現(xiàn)了從多控制器到中央計(jì)算的跨越，這將為紅旗品牌搶占技術(shù)制高點(diǎn)，逐步引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供支撐，同時(shí)也將為消費(fèi)者帶來(lái)更高性能、更多功能和更高價(jià)值的紅旗智能化產(chǎn)品，并為創(chuàng)造極致夢(mèng)幻、安全高效的智能化體驗(yàn)提供源源不斷的“芯”動(dòng)力。

　　而其自研的FAW.OS整車級(jí)操作系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱FAW.OS）具備“強(qiáng)實(shí)時(shí)、高兼容、廣開(kāi)放”等特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，不僅提升了整體體驗(yàn)的迭代節(jié)奏，而且會(huì)隨著智能汽車不斷發(fā)展。未來(lái)軟硬件生態(tài)、服務(wù)也會(huì)更加多元，F(xiàn)AW.OS高度兼容的特性及設(shè)計(jì)理念也保證其可以更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，成為一款可生長(zhǎng)的系統(tǒng)。

　　通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)新，紅旗品牌已經(jīng)成為“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的重要代表。

　　心懷“國(guó)之大者”，踐行社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

　　在兩會(huì)期間，紅旗品牌攜紅旗H9/HQ9一同助力，充分履行自己的職責(zé)，圓滿完成了報(bào)道服務(wù)用車的任務(wù)；而在兩會(huì)以外，中國(guó)一汽和紅旗品牌同樣在積極踐行自己的使命，在諸多方面勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，彰顯品牌擔(dān)當(dāng)。

　　近年來(lái)，中國(guó)一汽獲得了“全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”“中華慈善獎(jiǎng)”“卓越社會(huì)責(zé)任企業(yè)獎(jiǎng)”“五星級(jí)企業(yè)公民”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，而這些獎(jiǎng)項(xiàng)背后體現(xiàn)的是中國(guó)一汽堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，聚焦全面建成小康社會(huì)，積極履行國(guó)資央企社會(huì)責(zé)任，深入貧困地區(qū)持續(xù)推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)的先進(jìn)意識(shí)。

　　在“兩不愁三保障”的目標(biāo)要求下，中國(guó)一汽先后定點(diǎn)幫扶、對(duì)口支援5個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣（市），累計(jì)投入幫扶資金15.7億元，派出掛職干部33人，實(shí)施了270多個(gè)幫扶項(xiàng)目，近50萬(wàn)貧困人口從中受益，定點(diǎn)幫扶的5縣（市）全部脫貧摘帽。

　　同時(shí)在教育層面，一汽紅旗攜手中國(guó)鄉(xiāng)村發(fā)展基金會(huì)設(shè)立“紅旗夢(mèng)想自強(qiáng)班”，至今已累計(jì)資助了12575名學(xué)生，其中已有7075名順利完成了高中學(xué)業(yè)。而中國(guó)一汽提出的“扶貧先扶智”理念為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力，有著十分深刻而重要的意義。

　　同時(shí)，在“綠水青山就是金山銀山”的號(hào)召下，紅旗品牌積極致力于綠色工廠建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作。例如紅旗繁榮工廠引用國(guó)外環(huán)保方面先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，在節(jié)能降耗、再生能源使用、環(huán)保工藝應(yīng)用及污染末端治理等環(huán)節(jié)入手，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)內(nèi)全生命周期的節(jié)能降碳，為行業(yè)推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)作出表率。

　　寫(xiě)在最后：

　　在過(guò)去，“旗幟”的作用就是用來(lái)鼓舞士氣,穩(wěn)定軍心,指揮軍隊(duì)作戰(zhàn)，旗之所指，即軍之所向。

　　而如今，在中國(guó)汽車工業(yè)領(lǐng)域，一汽紅旗作為中國(guó)汽車行業(yè)的代表，彰顯了應(yīng)有的品牌擔(dān)當(dāng)，其作用就如同一面“旗幟”，將為中國(guó)汽車行業(yè)在新時(shí)代下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展起到指揮性的作用。