汽輪機(jī)是一種將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。從公元1世紀(jì)亞歷山大記述的最早的反動(dòng)式汽輪機(jī)——雛形汽轉(zhuǎn)球，到19世紀(jì)末拉瓦爾制成的第一臺(tái)5馬力的單級(jí)沖動(dòng)式汽輪機(jī)。如今，汽輪機(jī)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)的各領(lǐng)域都有了廣泛的應(yīng)用，更是極大地推動(dòng)了電力工業(yè)的進(jìn)步。

　　近年來，隨著我國大工業(yè)化的深度發(fā)展，工業(yè)汽輪機(jī)在我國已開始廣泛應(yīng)用，例如大型火力發(fā)電廠中的給水泵、大型化工企業(yè)中的各類壓縮機(jī)等，工業(yè)汽輪機(jī)成為了驅(qū)動(dòng)這些大型設(shè)備的動(dòng)力之源。作為大工業(yè)設(shè)備中重要的一部分，汽輪機(jī)的保養(yǎng)對(duì)于設(shè)備來說尤為重要。長期處于高溫高速高磨損工況中的汽輪機(jī)，離不開汽輪機(jī)油的潤滑、散熱和冷卻調(diào)速保護(hù)。

　　眾所周知，大工業(yè)機(jī)械設(shè)備造價(jià)高昂，是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中相當(dāng)大的成本投入。相對(duì)而言，潤滑油的投入占比就非常低，通常在企業(yè)制造運(yùn)營成本的占比不超過3%。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，若因潤滑品選型不對(duì)，潤滑品質(zhì)不行，輕則出現(xiàn)軸承損壞現(xiàn)象減損機(jī)器使用壽命，重則可能造成軸承燒毀甚至整臺(tái)設(shè)備損毀的嚴(yán)重后果，從而導(dǎo)致企業(yè)停工造成更難以估計(jì)的損失。因此，在機(jī)械制造行業(yè)，企業(yè)對(duì)潤滑油的選擇和使用都慎之又慎，通常只會(huì)選擇設(shè)備說明說中所推薦的潤滑油。用戶的選擇就是最好的代言，被寫入設(shè)備使用說明書的潤滑油，有了知名企業(yè)的認(rèn)證，在市場(chǎng)上也就擁有了更加強(qiáng)有力的技術(shù)競爭力。

　　德國老牌工業(yè)企業(yè)西門子作為世界電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，專注于高端裝備制造與創(chuàng)新，對(duì)其全球合作伙伴有著一套極其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)實(shí)力是基礎(chǔ)，真正打動(dòng)世界一流制造企業(yè)的是中國石化長城潤滑油“同步設(shè)計(jì)、共同開發(fā)、制個(gè)性化產(chǎn)品”的服務(wù)模式。憑借“技術(shù)+服務(wù)”的雙重實(shí)力保障，中國石化長城潤滑油成功被西門子作為推薦產(chǎn)品，寫進(jìn)了產(chǎn)品說明書，極大地提升了品牌在市場(chǎng)上的競爭力。目前，長城汽輪機(jī)油已獲得了西門子、通用電氣、三菱日立、東方電氣集團(tuán)、哈爾濱電氣集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)等眾多國內(nèi)外知名企業(yè)的認(rèn)證。

　　值得一提的是，隨著電力行業(yè)的發(fā)展，核電將成為未來戰(zhàn)略性的重要能源。華龍一號(hào)是我國自主研發(fā)的第三代核電裝備，采用世界高安全要求和新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自主化率達(dá)到86%。核電汽輪機(jī)是核電站常規(guī)島中最關(guān)鍵的設(shè)備之一，作為中國高端裝備制造業(yè)的支持者和參與者，中國石化長城潤滑油潛心研發(fā)，突破核電汽輪機(jī)油技術(shù)壁壘，為華龍一號(hào)在內(nèi)的6臺(tái)核電汽輪機(jī)組提供潤滑保障，助力中國核電工業(yè)進(jìn)一步提升自主化能力。

　　在積極生產(chǎn)和提供優(yōu)質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品的同時(shí)，中國石化長城潤滑油作為潤滑油國家標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與者，也在積極宣傳和貫徹具有先進(jìn)水平的渦輪機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)。未來，大型汽輪機(jī)組的研制將會(huì)是汽輪機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要方向，中國石化長城潤滑油也將持續(xù)發(fā)力該領(lǐng)域，為中國高端裝備提供更加全面的潤滑保障。