鋼鐵業(yè)將開展7項(xiàng)重點(diǎn)工作

2月13日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)第五次會(huì)議指出，2023年，鋼鐵行業(yè)將開展7項(xiàng)重點(diǎn)工作。

這7項(xiàng)工作分別是加強(qiáng)和完善產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，努力實(shí)現(xiàn)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行；積極研究和推進(jìn)兩大基礎(chǔ)舉措，持續(xù)優(yōu)化行業(yè)運(yùn)行秩序和改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境；持續(xù)推進(jìn)三大改造工程，努力推動(dòng)綠色低碳發(fā)展；落實(shí)兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，努力夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間；協(xié)同推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，努力促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用；開展試點(diǎn)示范、推廣共性技術(shù)，努力提升行業(yè)智能制造水平；加大正面宣傳力度，努力維護(hù)和提升行業(yè)形象。

國內(nèi)市場(chǎng)供需有望保持平穩(wěn)

隨著穩(wěn)增長政策措施效果陸續(xù)顯現(xiàn)，以及新冠疫情沖擊態(tài)勢(shì)的緩和，鋼協(xié)預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需有望總體保持相對(duì)平穩(wěn)。

具體來看，2023年，我國汽車銷量有望達(dá)到2800萬輛，支撐用鋼需求保持平穩(wěn)；房地產(chǎn)用鋼預(yù)計(jì)下滑趨勢(shì)減緩，基建用鋼將繼續(xù)發(fā)揮托底作用；造船行業(yè)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，造船用鋼需求將相應(yīng)增長。但機(jī)械工業(yè)外貿(mào)出口將承受較大下行壓力，不利于鋼材間接出口，預(yù)計(jì)該行業(yè)用鋼需求穩(wěn)中有降。

粗鋼產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)下降

2023年，中國鋼鐵行業(yè)仍面臨產(chǎn)能減量置換，以及低碳發(fā)展、極致能效推進(jìn)的雙重約束，粗鋼產(chǎn)量將小幅下降。預(yù)計(jì)2023年粗鋼產(chǎn)量將在10.1億噸，同比波動(dòng)幅度在1.0%左右。

鋼企利潤格局修復(fù)是大方向

近日，《期貨日?qǐng)?bào)》發(fā)表的報(bào)道顯示，今年第一季度，行政性限產(chǎn)力度相對(duì)而言不及往年，粗鋼產(chǎn)量主要依靠利潤調(diào)節(jié)。因此，鋼企利潤格局的修復(fù)，理論上應(yīng)是今年鋼鐵行業(yè)發(fā)展的大方向。

利潤調(diào)節(jié)除原料保供之外，也與需求密切掛鉤，尤其今年是防疫政策優(yōu)化調(diào)整和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的年份，需求對(duì)鋼企和貿(mào)易商的決策影響權(quán)重都將有所放大。

報(bào)道指出，目前，大多數(shù)鋼企沒有明確接到減產(chǎn)要求，總體判斷仍以總量控制為主，監(jiān)控力度可能會(huì)出現(xiàn)階段性加大，鋼鐵行業(yè)總體增量空間較為有限。

將主動(dòng)爭取科技創(chuàng)新相關(guān)政策支持

2月13日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)第五次會(huì)議透露，2023年，鋼鐵行業(yè)將統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新“補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、促提升”，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)，主動(dòng)爭取政策支持，推動(dòng)行業(yè)氫冶金共性技術(shù)研發(fā)，試點(diǎn)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)機(jī)制，強(qiáng)化創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)，形成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)合力，建設(shè)跨產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)體系等。

據(jù)了解，2022年，鋼鐵行業(yè)研發(fā)費(fèi)用支出繼續(xù)增加，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)研發(fā)費(fèi)用為1197億元、同比增長5.38%，占營業(yè)收入的比重提高至1.82%。