English
中文
English

中國鋼鐵,走向存量競爭

時間:2022-12-08 來源:瀏覽量: 打印 字號:
2020年是一個分水嶺。

這一年,中國的粗鋼產量突破了10億噸大關,達到了10.65億噸,比上年增長5.2%,占全球粗鋼產量的56.7%,占據全球鋼鐵業(yè)的半壁江山,是全球鋼鐵產量排名第二的印度鋼產量的10倍,這是歷史上英美日俄等主要產鋼國都未曾達到的新高度。

在2020年之前,中國鋼鐵業(yè)一直都在高歌猛進,不斷攀升到一個又一個高點。1996年,中國的鋼鐵產量超過1億噸的時候,日本冶金鐵鋼聯(lián)盟的秘書長預測中國的鋼產量極限是2億噸,因為在全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史上,沒有任何一個國家的鋼鐵產量超過兩億噸,中國也不會例外。

但中國鋼鐵工業(yè)在過去20多年波瀾壯闊的發(fā)展,遠遠超出了日本鋼鐵專家的想象,中國鋼鐵產量不僅歷史性地突破了2億噸,而且在2020年創(chuàng)造了年產粗鋼10.65億噸這個歷史性的高位,這種超大規(guī)模的鋼鐵產量足以震撼世界。

轉折從2021年開始。這一年,中國鋼鐵工業(yè)開始進行戰(zhàn)略性的產能壓減。中國相關部門組織開展全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作,同時調整了鋼鐵出口退稅政策,優(yōu)先保證國內鋼材穩(wěn)定供應,確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產量同比下降。2021年,中國粗鋼產量10.3億噸,比上年減少了3500萬噸,同比下降3%,一舉扭轉了連續(xù)多年中國粗鋼產量持續(xù)增長的局面。

同年底,工信部下發(fā)了《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》進一步明確,2025年粗鋼等大宗產品產能只減不增。這個政策的出臺進一步確定了中國鋼鐵進入存量或減量發(fā)展時代的實事。

若干年后,當我們回望中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史的時候,我們將發(fā)現(xiàn)2020年是中國鋼鐵產量不可逾越的高點。從此以后,中國鋼鐵工業(yè)開始進入到存量發(fā)展時代。


所謂鋼鐵工業(yè)的存量發(fā)展時代,意味著中國的鋼鐵工業(yè)不再追求規(guī)模能級的提升,而是立足于現(xiàn)有產能,通過內在結構性的調整,提高鋼鐵產業(yè)的集中度,不斷向鋼鐵產業(yè)鏈的高端攀升,以實現(xiàn)中國鋼鐵工業(yè)的高質量發(fā)展。

存量發(fā)展時代的中國鋼鐵將加快向上游發(fā)展的步伐,通過加大對鐵礦石資源等的控制力度,改變中國鋼鐵工業(yè)的鐵礦石資源供應格局,從而解決資源的“卡脖子”問題。這一點,對中國意義非凡。

過去20年,中國進口鐵礦石占全球鐵礦石貿易量的一半以上。中國鐵礦石的進口量是僅次于原油的第二大進口大宗商品。2021年中國鐵礦石進口額是1.2萬億元,占中國17.4萬億元進口總額的7%。

同時,中國進口的鐵礦石大約80%以上來自于澳大利亞、巴西兩個國家,其中,澳大利亞一個國家就超過了60%。

由于鐵礦石來源結構過于集中,加之中國鋼鐵增量發(fā)展時代對鐵礦石需求過大,以及中國鋼鐵業(yè)集中度低,從而造成了中國鋼鐵在國際鐵礦石價格談判中的不利地位。

鐵礦石不僅具有生產屬性,而且具有金融屬性,嗅覺靈敏的國際資本早早就控制了全球鐵礦石資源,并不斷瘋狂炒作從中獲取暴利。

2021年上半年,國際鐵礦石價格飆漲,一度達到創(chuàng)記錄的1600元/噸以上,嚴重擠壓了中國鋼鐵的利潤空間。

面對不利局面,中國堅定不移地實施“去產能、控產量”的產能產量雙控政策,直接導致進口鐵礦石量減少,進而帶來鐵礦石價格暴跌,僅僅半年時間,鐵礦石就跌到560元/噸的低點。

實踐證明,粗鋼產量的壓減,一定程度上改變了鐵礦石價格上漲的市場預期,抑制住了進口鐵礦石價格的飆漲,有利于中國鋼鐵工業(yè)的高質量發(fā)展。

與此同時,中國鋼鐵推出“基石計劃”,加快向鐵礦石資源領域進軍,確保中國鋼鐵的供應鏈安全。


最新采取了三大行動:

一是加快布局國內鐵礦山。最具標志性的事件就是,鞍鋼西鞍山鐵礦項目開工,這標志著全國最大的單體地下鐵礦山正式開工建設。西鞍山鐵礦保有資源儲量13億噸,設計年產鐵礦石3000萬噸、鐵精礦超1000萬噸,計劃2027年投產。

二是加碼布局澳洲鐵礦山。中國寶武和力拓就西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的西坡鐵礦項目成立合資企業(yè)。寶武和力拓還達成一項鐵礦石采購協(xié)議,寶武將按照權益比例采購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品,每年約采購1150萬噸。西坡項目設計產能為2500萬噸/年,平均品位約為62%,計劃于2023年初開工建設,2025年建成投產。

三是堅定挺進非洲鐵礦山。中國寶武與贏聯(lián)盟西芒杜控股公司就幾內亞西芒杜鐵礦北部區(qū)塊項目的合作事宜,標志著中國寶武正式 “入局”西芒杜北部項目。西芒杜北部項目是世界已發(fā)現(xiàn)的最大未開發(fā)鐵礦石礦床,該項目高品位鐵礦石資源量預計超過20億噸。在全部達產的情況下,西芒杜項目每年可出口鐵礦石約1億噸。西芒杜鐵礦是全球范圍內少見的高品位鐵礦,其儲量之大足以撬動全球鐵礦石供應格局,就有極大的潛力打破國際礦業(yè)巨頭的價格壟斷。


存量發(fā)展時代的中國鋼鐵加速行業(yè)轉型升級的步伐,通過數字變革引領,以雙碳戰(zhàn)略為引領,走低碳冶金的道路,建設綠色化、智慧化、全球化的鋼鐵,從而助力中國制造業(yè)的轉型升級。

全球數字化時代的來臨,使經濟社會的發(fā)展呈現(xiàn)出加速度的態(tài)勢,各個產業(yè)都受到了前所未有的巨大沖擊,所有行業(yè)都面臨著重新定義的全新挑戰(zhàn)。

鋼鐵行業(yè)如何面向未來?未來鋼鐵如何超越傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)運作方式?這是一個很能考驗企業(yè)家想象力的時代課題。當我們還局限在傳統(tǒng)思維無法自拔的時候,數字化鋼廠已經給出了答案。

智慧制造是未來現(xiàn)代化鋼廠的標志之一?;诖髷祿娜斯ぶ悄埽ˋI)技術的飛速發(fā)展,為實現(xiàn)智慧制造提供了技術可能。中國的鋼鐵企業(yè)必須主動擁抱AI技術,并敏感地意識到智能制造是未來鋼鐵發(fā)展的大趨勢,建設全球領先的智慧鋼鐵工廠。

未來鋼鐵要實現(xiàn)智慧鋼廠,通過智能機器和專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng),實現(xiàn)分析、推理、判斷、構思和決策等。它把制造自動化的概念更新,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。

人工智能技術將重塑鋼鐵企業(yè)的未來思維和組織結構,對傳統(tǒng)的生產管理和操作方式進行顛覆性革新。

智慧制造不僅僅是基礎自動化升級改造、生產系統(tǒng)集中監(jiān)控,它還會對傳統(tǒng)的生產組織模式、供應鏈管理、商業(yè)模式提出全新的挑戰(zhàn)。

這其中包括,縱向上,推進扁平化管理,減少管理層次,實現(xiàn)機構精簡。橫向上,由分工走向復合,一人多崗,一崗多能,擴大管理幅度,實現(xiàn)人事精干。通過互聯(lián)網技術,企業(yè)內部更加開放,企業(yè)與企業(yè)間形成一個互動生態(tài)系統(tǒng)。

未來鋼鐵是低碳鋼廠。中國已確定,2025年力爭行業(yè)研發(fā)投入強度達到1.5%,生產設備數字化率達到55%、80%的鋼鐵產能完成超低排放改造、鋼鐵工業(yè)利用廢鋼資源達到3億噸以上、每年突破5個左右關鍵鋼鐵材料。

按照這個規(guī)劃,未來的中國鋼鐵公司,將有更多的科技含量、綠色元素和智慧因子,它不僅僅是一個鋼鐵公司,也是一個科技公司。未來的中國鋼鐵公司,必將向微笑曲線的兩端攀登,努力占領鋼鐵食物鏈的最高點,不斷在中高端鋼鐵領域實現(xiàn)超越和突破。


存量發(fā)展時代的中國鋼鐵將加速內在結構性的調整步伐,通過戰(zhàn)略性的重組,加快提高中國鋼鐵產業(yè)集中度,努力向中高端鋼鐵領域攀登,建設世界一流的鋼鐵企業(yè)。

盡管中國的鋼鐵產量排名全球第一,但鋼鐵產業(yè)集中度則不敵世界主要產鋼國。韓國浦項制鐵一家公司的粗鋼產量就占全國總量的65%;日本4家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占全國總產量的75%;歐盟前4家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占其總產量的73%;美國前4家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占其總產量的65%。

2020年底,中國前10位鋼鐵企業(yè)的粗鋼產量占全國的比重為38.8%。鞍鋼和寶武合并統(tǒng)計,兩大鋼鐵公司的產量也只占中國鋼鐵產量的20%左右。顯然中國鋼鐵集中度與世界主要產鋼過相比還有很大的差距,未來我們還有很長一段路要走。

過去中國鋼鐵業(yè)過于分散,在與鐵礦石巨頭的談判中極易被其分化瓦解,從而使中國鋼鐵工業(yè)處于不利地位,大量的利潤被鐵礦石巨頭分享。

當前國內以寶武、鞍鋼為頭部企業(yè),加速實施戰(zhàn)略性重組,加快了中國鋼鐵產業(yè)集中的步伐,將有助于中國建設世界一流的鋼鐵企業(yè)。

伴隨中國鋼鐵產業(yè)集中度提升,中國與國際鐵礦石巨頭談判的話語權也在提升。

根據“十四五”規(guī)劃,到2025年,40%以上的產量將集中到前5位的鋼鐵企業(yè),60%以上產量集中在10家左右大集團內,其中包括3-4家8000萬噸超級大型鋼鐵企業(yè)、6-8家4000萬噸特大型鋼鐵企業(yè),從而整體提高鋼鐵產業(yè)集中度。

不僅僅是數量的增長,而且還有質量的提升,存量發(fā)展時代的中國正在由鋼鐵大國走向鋼鐵強國。中國已經建立起全球產業(yè)鏈最完整、規(guī)模最大的鋼鐵工業(yè)體系,提供了全球最豐富齊全的鋼鐵產品。

中國在高速鋼軌、高端電工鋼、汽車用鋼、高性能長輸管線用鋼、航空高強鋼、取向和無取向硅鋼、手撕鋼、海工鋼、航母用鋼等產品正在實現(xiàn)彎道超越,22大類鋼鐵產品中,19類自給率達到100%,其他3類超過98.8%,為中國強大的制造業(yè)提供了穩(wěn)定安全的工業(yè)原料。

存量發(fā)展時代的中國鋼鐵將在更多的中高端鋼鐵領域取得突破性進展,努力占領全球鋼鐵價值鏈的最高點。中國將由鋼鐵大國走向鋼鐵強國,這個過程有曲折,有激烈的博弈,有巨大的挑戰(zhàn),但終將迎來一個驚艷四方的高光時刻。

留言評論Message

我要評論e-magazine