比亞迪的300萬輛，中國汽車工業(yè)的里程碑
從第1輛到第100萬輛新能源汽車比亞迪用了13年；
從100萬到200萬用時1年；
而從200萬到300萬僅用了半年。
比亞迪在新能源賽道一路狂奔的背后，20多年的堅持。11月16日，是比亞迪里程碑式的一天，當(dāng)?shù)?00萬輛新能源汽車緩緩駛下生產(chǎn)線的那一刻，比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌。比亞迪300萬新能源達成是中國品牌的高光時刻，這不單單代表比亞迪的成功，也是中國汽車的成功。
遙想2010年，比亞迪推出了首款插電式混合動力車型F3 DM，在那個燃油車橫行的年代，像比亞迪F3 DM這類國產(chǎn)新能源車無疑是一個“異類”。此后的13年間，比亞迪的新能源汽車業(yè)務(wù)快速擴張，企業(yè)綜合競爭力也全面提升，當(dāng)“燃油車橫行”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶履茉窜囀⑿小钡臅r候，曾經(jīng)的“異類”變?yōu)榱耸袌錾狭裂鄣拿餍?。?shù)據(jù)顯示，今年1~10月比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N售139萬臺，同比增長240%，穩(wěn)居全球第一，已然成為具有全球競爭力的“中國王牌”。
比亞迪的第300萬臺新能源車，是一臺海豹。而它的主人，是與比亞迪誕生同年（2005年）出生，與比亞迪比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福同姓的中國女足主力隊員、亞洲足球小姐王霜。王霜表示，“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主，希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’，讓世界看見中國力量”。
在比亞迪等中國品牌的不斷努力下，中國品牌汽車的國際化發(fā)展持續(xù)取得突破。2021年，我國汽車出口201.5萬輛，同比翻了一番。而今年1~10月，累計出口245.6萬輛。同比增長54.1%。在如此勢頭下，中國新能源汽車的壯大對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的帶動作用進一步增強。眾所周知，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的主要方向，我國在新能源汽車發(fā)展上早決策，早布局，便是抓住歷史機遇，贏得戰(zhàn)略主動。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛也在活動致辭上肯定了比亞迪做出的突出貢獻：“比亞迪積極響應(yīng)國家號召，堅定方向、矢志創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域取得了多項技術(shù)突破，綜合競爭力進入全球前列?！?
比亞迪新能源汽車的300萬輛，既是一個歷史的節(jié)點，更是一個新的起點。據(jù)王傳福介紹，在現(xiàn)有“四位一體”的安全體系基礎(chǔ)上，比亞迪還將帶來另一項顛覆性的“黑科技”，為用戶帶來頂級安全守護，“為了用戶安心，比亞迪將安全進行到底”。
王傳福在活動上透露，比亞迪全新百萬級高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型。與此同時，比亞迪還將在2023年推出一個極具專業(yè)性、個性化的全新品牌，滿足消費者日益凸顯的個性化需求，與用戶共建共創(chuàng)，并面向全市場公開招募優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟。屆時，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。
龐大的“技術(shù)魚池”是比亞迪不斷實現(xiàn)突破的底氣，如今，比亞迪電動大巴已遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多座城市，而乘用車已進入挪威德國等歐洲國家以及日本泰國等亞太市場，除此之外比亞迪的IT產(chǎn)品、太陽能光伏及儲能業(yè)務(wù)也已經(jīng)實現(xiàn)了全球布局。領(lǐng)先的科技和多元化的產(chǎn)品，正在讓中國的比亞迪成為世界的比亞迪。
