5月5日，隨著“仁建”輪順利靠泊鹽田港區(qū)，鹽田國際迎來中聯(lián)航運“TPC”定班航線的首航。

據(jù)悉，“TPC”航線是中聯(lián)航運在華南的首條美洲定班航線，每逢周四掛靠鹽田港區(qū)，為貨主提供周班服務(wù)。鹽田國際作為其在中國最后的掛靠港，貨物由鹽田國際出發(fā)，僅需16天直達美國洛杉磯，豐富華南地區(qū)客戶對美西艙位安排的靈活性，有利于為外貿(mào)客戶疏困，緩解嚴峻的出口運輸局面。中聯(lián)航運投入6艘固定班輪及1艘機動班輪，確保班期時效和服務(wù)品質(zhì)。

該航線于每周日掛靠洛杉磯專屬碼頭。得益于其在美西碼頭的專屬堆場，貨物到達碼頭后可以快速進行卸貨作業(yè)，并配備有專屬車架，可提供碼頭、外堆場、外堆場車架和直達客戶的四種快速交付方式。

在全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和“供港物資海上快線”暢通的基礎(chǔ)上，鹽田國際積極與船公司溝通，不斷豐富航線布局以滿足市場需求，今年以來已經(jīng)新增8條航線。目前鹽田國際擁有航線超100條，其中歐美航線占比超六成，歐美航線密度穩(wěn)居華南首位，覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區(qū)域的所有基本港。同時，臨近深圳的惠州、東莞，乃至珠江西部的出口貨主，也能通過多式聯(lián)運、組合港等方式，享受鹽田港區(qū)密集的航線網(wǎng)絡(luò)以及樞紐優(yōu)勢的雙重便利。

鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成表示：“面對疫情下供應(yīng)鏈依然受阻的國際航運形勢，鹽田國際積極與船公司溝通，連續(xù)開通和升級多條航線，共同努力暢通大灣區(qū)物流。中聯(lián)航運掛靠鹽田港區(qū)的這條美洲定班航線，將有利于鹽田國際進一步織密泛太平洋航線布局。鹽田國際將充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)樞紐港優(yōu)勢，與合作伙伴們共商共建經(jīng)貿(mào)通道，在推動全球供應(yīng)鏈高效運作發(fā)揮更大作用?！?