物流行業(yè)最看重的就是降本增效，那么這次長(zhǎng)城潤(rùn)滑油推出的新產(chǎn)品在降本增效方面有何優(yōu)勢(shì)？孫海成認(rèn)為，降本增效要從兩大環(huán)節(jié)入手，首先潤(rùn)滑油的性能要表現(xiàn)優(yōu)秀，所謂的降本增效要從整車設(shè)備工件的完整性和匹配性中得以體現(xiàn)；其次潤(rùn)滑油產(chǎn)品的排放性要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從這兩大環(huán)節(jié)入手，車輛的長(zhǎng)運(yùn)行周期使用戶才能真正得到實(shí)惠。

　　3月6日，長(zhǎng)城尊龍CK-4級(jí)柴機(jī)油T700、L1500正式亮相，標(biāo)志著長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)率先取得柴油機(jī)油15萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期技術(shù)突破，長(zhǎng)城柴機(jī)油產(chǎn)品完成全新升級(jí)換代，產(chǎn)品線更加完善，將為消費(fèi)者提供更多的選擇。“未來(lái)2-3年，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司將在商用車分銷方面持續(xù)的發(fā)力，2025年CK-4級(jí)柴機(jī)油將爭(zhēng)取占據(jù)70%-80%的市場(chǎng)份額，成為行業(yè)主流產(chǎn)品，而我們的目標(biāo)是2021年長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一?！边@是，近日中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司營(yíng)銷總監(jiān)孫海成在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)專訪時(shí)表示。

　　中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司營(yíng)銷總監(jiān)孫海成接受記者專訪

　　降本增效 長(zhǎng)城潤(rùn)滑油從兩大環(huán)節(jié)入手

　　據(jù)記者了解，尊龍T700、L1500兩款新品均達(dá)到CK-4級(jí)別，全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，新品還在換油周期上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，尊龍T700換油期達(dá)到了10萬(wàn)公里，L1500達(dá)到了15萬(wàn)公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長(zhǎng)了近一倍。

　　物流行業(yè)最看重的就是降本增效，那么這次長(zhǎng)城潤(rùn)滑油推出的新產(chǎn)品在降本增效方面有何優(yōu)勢(shì)？孫海成認(rèn)為，降本增效要從兩大環(huán)節(jié)入手，首先潤(rùn)滑油的性能要表現(xiàn)優(yōu)秀。所謂的降本增效要從整車設(shè)備工件的完整性和匹配性中得以體現(xiàn)；其次潤(rùn)滑油產(chǎn)品的排放性要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從這兩大環(huán)節(jié)入手，車輛的長(zhǎng)運(yùn)行周期使用戶才能真正得到實(shí)惠。而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期技術(shù)，就是用戶提高效率，降低維修成本最主要的性能保障。同時(shí)，長(zhǎng)城尊龍CK-4級(jí)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)上還具備技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、銷售網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋等幾大優(yōu)勢(shì)，并且長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將從今年開(kāi)始針對(duì)柴機(jī)油市場(chǎng)推出“互聯(lián)網(wǎng)+”推廣方式，解決渠道冗長(zhǎng)、扁平化等問(wèn)題，提高效率，降低終端消費(fèi)者的采購(gòu)成本，這也將有助于物流行業(yè)降本增效。

　　據(jù)孫海成介紹，除了有助于物流用戶降本增效之外，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還是國(guó)際首批、國(guó)內(nèi)首家獲得API CK-4規(guī)格認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)，早在2016年就完成了CK-4級(jí)別柴機(jī)油申請(qǐng)認(rèn)證工作。今年6月1日起，全國(guó)各地將全面推進(jìn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，在2016年就擁有了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，同時(shí)將積極在地面宣傳、市場(chǎng)營(yíng)銷推廣方面采取一系列積極措施，進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)城潤(rùn)滑油技術(shù)引領(lǐng)與市場(chǎng)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同經(jīng)銷商，以潤(rùn)滑創(chuàng)造更大價(jià)值。

長(zhǎng)城尊龍CK-4級(jí)柴機(jī)油T700、L1500產(chǎn)品

?

　　加速發(fā)展 長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將在商用車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力

　　孫海成認(rèn)為，近幾年中國(guó)制造業(yè)與世界領(lǐng)先制造業(yè)的水平差距越來(lái)越小，甚至某些產(chǎn)品的發(fā)展優(yōu)于國(guó)外品牌。制造業(yè)核心來(lái)源于技術(shù)制造和技術(shù)經(jīng)營(yíng)，而潤(rùn)滑油是匹配性產(chǎn)品，要更加適應(yīng)設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。

　　孫海成表示，現(xiàn)在技術(shù)壁壘已經(jīng)越來(lái)越小。無(wú)論是潤(rùn)滑油還是中國(guó)的其他制造業(yè)，從技術(shù)角度來(lái)講越來(lái)越接近或者等同于世界的水平。近幾年，中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司每年以20%-30%的市場(chǎng)增速在海外快速發(fā)展，來(lái)源于兩方面：一是保持產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，二是和中國(guó)的設(shè)備制造商保持良好合作?！八麄冏叱鋈?，我們做為技術(shù)跟隨和服務(wù)跟隨走出國(guó)門，這也是國(guó)際慣例。”但由于產(chǎn)品技術(shù)性的不斷縮小，在已經(jīng)具備技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)下，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油同時(shí)與國(guó)際品牌合作，由外而內(nèi)地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；此外，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡設(shè)立海外工廠，在日本、德國(guó)建立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，同樣得到了奔馳、西門子、康明斯等國(guó)際領(lǐng)先設(shè)備制造商的認(rèn)可。

　　一直以來(lái)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為中國(guó)高端柴油機(jī)油的發(fā)展提供強(qiáng)有力支持的重要行動(dòng)。孫海成強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油每年高端產(chǎn)品的增長(zhǎng)比例都在15%以上；由于潤(rùn)滑油本身就是復(fù)合性的需求，所以長(zhǎng)城潤(rùn)滑油同時(shí)也要經(jīng)營(yíng)好中檔產(chǎn)品——因?yàn)槭袌?chǎng)還有很多需求者。

　　“未來(lái)2-3年，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司將在商用車分銷方面持續(xù)的發(fā)力，2025年CK-4級(jí)柴機(jī)油將爭(zhēng)取占據(jù)70%-80%的市場(chǎng)份額；未來(lái)十年，長(zhǎng)城尊龍CK-4級(jí)柴機(jī)油將成為行業(yè)主流產(chǎn)品。我們的目標(biāo)是到2021年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到國(guó)內(nèi)第一?！睂O海成說(shuō)道。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng) 龔磊)