隨著“雙碳”目標(biāo)的提出

新能源汽車行業(yè)發(fā)展頗為迅速

也成為了今年兩會(huì)的熱點(diǎn)話題

而在新能源汽車蓬勃發(fā)展的同時(shí)

也面臨著諸多挑戰(zhàn)

尤其是安全性能方面

一直是廣大人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)

作為潤(rùn)滑油界的領(lǐng)軍企業(yè)

中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油

精準(zhǔn)布局新能源汽車行業(yè)

依托行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與創(chuàng)新潤(rùn)滑科技

為新能源汽車提供配套潤(rùn)滑的同時(shí)

全方位提升駕駛安全性能

深入新能源產(chǎn)業(yè)?

精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求

近年來(lái)，在各項(xiàng)戰(zhàn)略謀劃與政策支持下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一，在今年的政府工作報(bào)告中，新能源汽車的增長(zhǎng)數(shù)字更是讓人印象深刻：2022年，新能源汽車銷量增長(zhǎng)93.4%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.6%，已提前完成《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出的“在2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%”的目標(biāo)，未來(lái)還將迎來(lái)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大環(huán)境下，中國(guó)石化也同步加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型的腳步，提前達(dá)成充換電站、分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)“雙一千”座的年度目標(biāo)，并在“十四五”期間規(guī)劃布局5000座充換電站，加強(qiáng)綠色能源服務(wù)領(lǐng)域的投入，鼓勵(lì)更多的車主選擇新能源汽車，全面助力“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。

而在新能源汽車發(fā)展的同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求也正從價(jià)格考量向著主被動(dòng)安全配置與其他功能性配置提升的方向轉(zhuǎn)變。在這樣的大背景下，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油精準(zhǔn)把握新能源汽車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，基于動(dòng)力電池精密溫控、主動(dòng)安全和被動(dòng)安全新需求，創(chuàng)新研發(fā)電動(dòng)汽車恒溫液、新能源車輛專用制動(dòng)液及其他新能源汽車用油液技術(shù)和產(chǎn)品，為新能源汽車安全性能提供保障，也為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的自主、安全發(fā)展提供有力技術(shù)支持。

電動(dòng)汽車恒溫液?

提升主被動(dòng)安全性能

電動(dòng)汽車恒溫液是中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油專門(mén)針對(duì)新能源汽車研制的產(chǎn)品，適用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念上，電動(dòng)汽車恒溫液更加重視安全性。眾所周知，電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮和自燃問(wèn)題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)。電動(dòng)汽車恒溫液提供精確溫控提升動(dòng)力電池的使用性能和使用壽命，并從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面解決安全性問(wèn)題。

在主動(dòng)安全方面，電動(dòng)汽車恒溫液加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)汽車溫控系統(tǒng)涉及的3003、4043、6063等鋁合金和紫銅、黃銅以及三元乙丙膠、硅橡膠等非金屬材料的保護(hù)，避免因恒溫液滲漏導(dǎo)致安全性問(wèn)題。防腐蝕和與非金屬兼容性試驗(yàn)顯示，電動(dòng)汽車恒溫液在金屬防腐蝕和非金屬兼容性方面等主動(dòng)安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在被動(dòng)安全方面，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油率先提出自絕緣性能的設(shè)想，并實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車恒溫液自絕緣技術(shù)，此外還創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車恒溫液自絕緣性能試驗(yàn)方法，同步實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)測(cè)試自絕緣性能方法“零”的突破。在自絕緣技術(shù)的加持下，長(zhǎng)城電動(dòng)汽車恒溫液在微漏電情況下能夠自動(dòng)形成絕緣膜，延緩動(dòng)力電池起火爆炸，為救援逃生贏得寶貴時(shí)間，其成膜速度與自絕緣性能均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

新能源車輛專用制動(dòng)液?

滿足制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展要求

長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液精選潤(rùn)滑組分，與制動(dòng)系統(tǒng)所有材料具有良好的相容性，適用于中小型、經(jīng)濟(jì)型、自動(dòng)駕駛新能源車輛的液壓制動(dòng)及離合系統(tǒng)。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)也在向著快響應(yīng)化、低粉塵化、低噪音化、多活塞化、高自動(dòng)化與長(zhǎng)壽命化的方向演變。長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液則針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)，全面滿足新能源車輛制動(dòng)潤(rùn)滑需求。

新能源車輛具有車重更大的特點(diǎn)，在緊急和頻繁制動(dòng)時(shí)需要更大的制動(dòng)阻力，所產(chǎn)生熱量的增加要求制動(dòng)液具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性。長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液符合HZY6標(biāo)準(zhǔn)要求，相較HZY4級(jí)別產(chǎn)品，其濕平衡回流沸點(diǎn)提升約10%，助力提高苛刻環(huán)境下制動(dòng)的可靠性。

此外，新能源車輛還具有加速更快的特點(diǎn)，緊急和頻繁制動(dòng)需要更快的制動(dòng)響應(yīng)，要求制動(dòng)液具有良好的低溫流動(dòng)性。相較HZY4級(jí)別產(chǎn)品，長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液的低溫運(yùn)動(dòng)黏度降低約40%，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短約45%(~0.65s)，大幅提高車輛行駛的安全性。

新能源車輛多使用電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)噪聲通常明顯小于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，為追求更好的駕乘舒適性，制動(dòng)系統(tǒng)噪音（NVH）也日益受到消費(fèi)者的重視與關(guān)注。長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液精選潤(rùn)滑組分可以抑制制動(dòng)主缸內(nèi)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)以及橡膠密封件間因發(fā)生黏滑振動(dòng)而產(chǎn)生的異響，減少制動(dòng)系統(tǒng)噪音，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。

隨著制動(dòng)系統(tǒng)各種電子控制元件中金屬活塞與橡膠密封件間的相對(duì)位移總行程逐漸增加，對(duì)制動(dòng)液使用壽命的要求也有所提升。長(zhǎng)城新能源車輛專用制動(dòng)液能夠保證橡膠密封件不發(fā)生嚴(yán)重磨損從而造成液體泄漏致使制動(dòng)失效，延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)保障制動(dòng)安全性。

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已然成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，在“雙碳”目標(biāo)的引導(dǎo)下，新能源車輛也將成為越來(lái)越多消費(fèi)者的主流選擇，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油愿與新能源汽車產(chǎn)業(yè)一同成長(zhǎng)，堅(jiān)持集團(tuán)公司“能源至凈、生活至美”理念指導(dǎo)，創(chuàng)新研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑產(chǎn)品，為包括新能源汽車行業(yè)在內(nèi)的百行千業(yè)，提供技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠的潤(rùn)滑保障，用低碳技術(shù)創(chuàng)造更多綠色價(jià)值，以綠色潤(rùn)滑助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。