在如今我國(guó)

“碳達(dá)峰碳中和”的大背景下

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展

多種風(fēng)電零部件與設(shè)備

均已實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造

但風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化

依舊是目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的的難題

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中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油傳承

服務(wù)中國(guó)航天的技術(shù)和精神

憑借與國(guó)際同步的研發(fā)創(chuàng)新能力

實(shí)現(xiàn)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

潤(rùn)滑油、脂、液產(chǎn)品全配套

積極推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

促進(jìn)綠色發(fā)展與降本增效

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走進(jìn)全球風(fēng)電行業(yè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)93.6GW，中國(guó)、美國(guó)、巴西位居前三，其中中國(guó)裝機(jī)占比50.91%；2021年全球陸上風(fēng)電新增裝機(jī)72.5GW，排名前三的依舊為中國(guó)、美國(guó)、巴西，其中中國(guó)裝機(jī)占比42.34%；2021年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)21.1GW，排名前三的為中國(guó)、英國(guó)、越南，其中中國(guó)裝機(jī)占比達(dá)80.02%。由此可見(jiàn)，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)處于迅猛發(fā)展期，陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電發(fā)展速度均在世界首位。

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截至目前，全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到837GW，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到57.2GW。其中中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)量占比48%位居第一，其次是英國(guó)與德國(guó)。

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截至2022年6月，中國(guó)總計(jì)投運(yùn)了102個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)，裝機(jī)規(guī)模達(dá)24GW，占全球海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模的45%以上，且依舊在持續(xù)發(fā)展中。“十四五”期間我國(guó)海上風(fēng)電的總規(guī)劃量約60-70GW，根據(jù)發(fā)改委能源研究所發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》報(bào)告，中國(guó)水深5-50m海域，100m高度的海上風(fēng)能資源開(kāi)放量為500GW，總面積為39.4萬(wàn)平方千米。屆時(shí)我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)劃將主要集中山東、廣西、廣東、海南等地區(qū)，海上風(fēng)電整體發(fā)展將會(huì)更上一層樓。

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據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2021年全球風(fēng)電整機(jī)制造商新增裝機(jī)容量排名靠前的為維斯塔斯、金風(fēng)科技、西門(mén)子歌美颯等，我國(guó)風(fēng)電整機(jī)制造商新增吊裝容量排名靠前的為金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、韻達(dá)股份等。

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風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)解析

常見(jiàn)的風(fēng)機(jī)類型主要分為雙饋型機(jī)組、直驅(qū)型機(jī)組與半直驅(qū)型機(jī)組，這三種機(jī)型均擁有偏航系統(tǒng)與變槳系統(tǒng)，但因直驅(qū)型機(jī)組沒(méi)有主齒輪箱，且不同類型風(fēng)機(jī)的齒輪箱傳動(dòng)比大小不同，因此需要不同的潤(rùn)滑產(chǎn)品進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)。

以雙饋型機(jī)組為例，從機(jī)身到內(nèi)部構(gòu)造，復(fù)雜的多種系統(tǒng)中包含著眾多精密零部件，不同零部件的潤(rùn)滑需求也有所區(qū)別，再加上風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作環(huán)境多在山區(qū)、戈壁、草原、沿海甚至海上，同時(shí)受到風(fēng)向、風(fēng)速、寬溫影響工況也不穩(wěn)定，而且處于低速、極壓的重載負(fù)荷下，因此只有品質(zhì)優(yōu)異的風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品才能滿足風(fēng)機(jī)各種零件、系統(tǒng)的潤(rùn)滑需求。

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長(zhǎng)城潤(rùn)滑油助力風(fēng)電發(fā)展（齒輪油）

中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油立足我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，掌握風(fēng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)潤(rùn)滑需求，專注研發(fā)系列風(fēng)電潤(rùn)滑油、脂、液產(chǎn)品，同時(shí)牽頭并參與制定我國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展與實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化貢獻(xiàn)力量。

（時(shí)間軸）

2006年 中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開(kāi)啟風(fēng)電機(jī)組應(yīng)用試驗(yàn)

2008年 中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油承擔(dān)863科研課題，開(kāi)始適合我國(guó)極端氣象條件下的風(fēng)電機(jī)組 潤(rùn)滑規(guī)范及關(guān)鍵技術(shù)的研究

2012年 中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油牽頭制定GB/T33540《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用潤(rùn)滑劑》

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2014年 中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油牽頭制定NB/SH/T0973《風(fēng)力發(fā)電機(jī)主齒輪箱潤(rùn)滑油換油指標(biāo)》

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2014年 中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在兆瓦級(jí)機(jī)組實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用

如今，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油站在風(fēng)電潤(rùn)滑的最前沿，已成功取得南高齒、重齒、威能極認(rèn)證，并與眾多風(fēng)電廠商合作，共同合作創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。

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在長(zhǎng)城風(fēng)電產(chǎn)品線中，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)專用齒輪油憑借優(yōu)秀性能，獲得眾多風(fēng)電整機(jī)制造商的青睞。不僅擁有優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕性能與極壓抗磨性能，還有著良好的軸承保護(hù)性能和氧化安定性能，順利通過(guò)抗微點(diǎn)蝕測(cè)試與多種模擬工況的軸承磨損測(cè)試，滿足風(fēng)機(jī)在極端天氣下運(yùn)行需求的同時(shí)還可大大延長(zhǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組換油周期。

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此外，長(zhǎng)城風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)專用油滿足國(guó)內(nèi)外最新的一系列標(biāo)準(zhǔn)（ISO 12925、DIN 51517-3、AGMA 9005-F16、IEC61400、GB/T 33540.3），并完成了風(fēng)電齒輪箱制造商FLENDER，WINERGY，南高齒最新認(rèn)證測(cè)試并取得認(rèn)可。目前已在我國(guó)新疆、內(nèi)蒙古、吉林、河北、山東、重慶、福建等地累計(jì)裝填風(fēng)機(jī)6000余臺(tái)（套），運(yùn)行狀態(tài)保持良好。

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綠色潤(rùn)滑科技，助力風(fēng)電發(fā)展

中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油

陪伴我國(guó)高端裝備制造行業(yè)一同成長(zhǎng)

幫助風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)與改進(jìn)潤(rùn)滑需求

在遵循綠色低碳的發(fā)展準(zhǔn)則下

為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變創(chuàng)造更多的價(jià)值

下期我們將會(huì)介紹

我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

及長(zhǎng)城風(fēng)電潤(rùn)滑脂系列產(chǎn)品的應(yīng)用

敬請(qǐng)期待！