關(guān)于API柴油機(jī)潤(rùn)滑油CK-4和FA-4 的終極內(nèi)涵
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油取得API最新一代柴油機(jī)油規(guī)格CK-4和FA-4認(rèn)證
早在2016年上半年，API潤(rùn)滑油部門(mén)批準(zhǔn)了兩項(xiàng)新的機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：CK-4 和 FA-4，以滿足對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求， 并幫助柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商符合更加嚴(yán)格的道路尾氣排放法規(guī)。API自2016年12月1日起正式接受全球潤(rùn)滑油企業(yè)的認(rèn)證申請(qǐng)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)前期大量研發(fā)工作，于當(dāng)年12月1日正式提交產(chǎn)品認(rèn)證申請(qǐng)，并于2016年12月19日正式取得該認(rèn)證，成為全球第一批獲此認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)。API 潤(rùn)滑油認(rèn)證部高級(jí)經(jīng)理 Kevin Ferrick 表示：API CK-4 等級(jí)的潤(rùn)滑油將取代現(xiàn)行API CJ-4等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，并將兼容更多目前發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦使用CJ-4等級(jí)機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。API CK-4等級(jí)機(jī)油將在CJ-4等級(jí)機(jī)油基礎(chǔ)上獲得一系列改進(jìn)，包括機(jī)油氧化、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和通風(fēng)控制。API FA-4等級(jí)機(jī)油將在CJ-4等級(jí)機(jī)油基礎(chǔ)上提供類似的改進(jìn)，但API FA-4等級(jí)機(jī)油只適用于新生產(chǎn)的符合道路尾氣排放法規(guī)要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。API FA-4等級(jí)機(jī)油將兼容有限的或不能兼容已生產(chǎn)的符合道路排放法規(guī)要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商們會(huì)推薦用戶使用CJ-4等級(jí)機(jī)油。盡管無(wú)法兼容某些已生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但我們?nèi)云诖鼺A-4等級(jí)機(jī)油能夠?yàn)槟承┬吞?hào)及今后生產(chǎn)的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)，并同時(shí)有助于這些發(fā)動(dòng)機(jī)符合更加嚴(yán)格的排放要求。
API CK-4和 FA-4等級(jí)機(jī)油適用于不同類型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這就意味著技術(shù)人員和消費(fèi)者將需要查詢柴油車用戶手冊(cè)或咨詢發(fā)動(dòng)機(jī)制造商以確定哪種機(jī)油適合于該種車型。API 開(kāi)發(fā)了兩種外觀上不同的圓環(huán)認(rèn)證標(biāo)識(shí)以方便消費(fèi)者輕松地區(qū)分兩種機(jī)油類型。API FA-4等級(jí)機(jī)油的圓環(huán)認(rèn)證標(biāo)識(shí)包含一處紅色陰影部分，以此區(qū)分于CK-4等級(jí)機(jī)油。API CK-4等級(jí)機(jī)油的圓環(huán)認(rèn)證標(biāo)識(shí)將與現(xiàn)在的CJ-4等級(jí)機(jī)油的標(biāo)識(shí)一致。
目前，中國(guó)石化長(zhǎng)城尊龍T700、L1500兩款油品均達(dá)到CK-4級(jí)別，全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，還在換油周期上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，尊龍T700換油期達(dá)到了10萬(wàn)公里，L1500達(dá)到了15萬(wàn)公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長(zhǎng)了近一倍。
