解鎖“海運強國”的潤滑智慧 低硫新時代 潤滑方案 油我解決
航運業(yè)是海洋經(jīng)濟的重要組成部分，也是“海洋強國”實力的重要表現(xiàn)。隨著降低海洋燃料硫含量、強制使用環(huán)境可接受的產(chǎn)品、設備設計持續(xù)發(fā)展等政策法規(guī)相繼落地，在提高運營效率的同時要求降低成本等行業(yè)需求下，作為大國海上命脈的隱形守護者，船用潤滑油如何以更具價值的“中國智慧”、“中國方案”，從技術、服務、市場全面突破，為船舶動力安全保駕護航，助力中國海運事業(yè)乘風破浪？
過去，專注創(chuàng)新，迎難而上實力圈粉
目前，中國已經(jīng)是名副其實的航運大國：年造船產(chǎn)能達到6000萬載重噸，全球第一；海運量世界占比達到26%，全球第一；注冊運力1.8億載重噸，全球第二；全球前20大貨物吞吐量的港口，中國占14個；全球前十大集裝箱港口，中國占7個……正是與國際強者同臺競技中，中國航運事業(yè)不斷發(fā)展壯大，成為“強國”難以復制的動力要素。
如今，面對激烈的競爭環(huán)境和嚴峻的國際形勢，世界各主要航運大國正對自身市場定位和產(chǎn)業(yè)格局進行了重新的審視和分析，并通過產(chǎn)業(yè)技術升級，打造技術壁壘，形成強者愈強的局面。在此背景下，船用潤滑油如何以國產(chǎn)化解決方案，助力航運企業(yè)降本增效，打造中國航運業(yè)核心競爭力，成為大環(huán)境賦予中國潤滑油品牌的重要命題。
從國內(nèi)最早進入船用油領域的潤滑油企業(yè)——中國石化潤滑油公司在船用潤滑領域的十余載的深耕足跡看，中國潤滑油品牌正以高科技、高品質、國際化的品牌實力和過硬的用戶口碑，贏得全球市場的廣泛認可，在國際競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
以“讓中國巨輪用上先進、可靠的國產(chǎn)潤滑油”為使命，依托服務“雪龍?zhí)枴钡雀呒夹g船舶積累的潤滑技術和經(jīng)驗，2007年，長城潤滑油正式成立船用油市場部，進軍全球船用油市場。十二年來，從迎難而上解決“先找船還是先認證”的困境，到滿足30萬噸VLCC（超大型油輪）和40萬噸VLOC（超大型礦砂船）的超高難度技術需求，再到如今實力圈粉，長城潤滑油船用氣缸油、系統(tǒng)油、中速機油和各種船舶輔機配套用油產(chǎn)品全面通過了瓦錫蘭、曼等國際大型船用柴油機制造商的認證，成為全球擁有認證數(shù)量和認證品牌最多的船用潤滑油公司之一，長城船用油以領先的技術實力和央企責任，勇立時代潮頭，為南極科考“雪龍?zhí)枴?、大型軍艦及遠海漁業(yè)等各類船舶配套，保障國家海運命脈。
隨著船舶工業(yè)的不斷發(fā)展，我國主流船型以節(jié)能、安全、環(huán)保為重點，形成了一批技術經(jīng)濟指標先進的品牌船型，獲得市場青睞。作為航運船舶的重要配套，良好的潤滑管理能夠幫助企業(yè)及船東有效減少設備維護時間和成本，確保船舶動力設備及其他需要潤滑部件的穩(wěn)定可靠，進而幫助企業(yè)提升運營效益。
服務“雪龍”15載，以潤滑之力推動極地科考事業(yè)
面對來勢洶洶的“IMO”限硫令帶來更復雜的潤滑需求，作為中國船用潤滑油的先鋒軍，早在幾年前，長城潤滑油就未雨綢繆，鋪開了針對新一代低硫燃料船用主機潤滑油展開預研和認證工作。抓住船用殘渣型燃料油，硫含量高，瀝青質含量高，對發(fā)動機油的酸中和能力、清凈性要求特別高的特性，長城潤滑油研發(fā)出了針對不同機型、不同燃油的配套解決方案。面對海事環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格，在越來越多國家對船用燃油環(huán)保提出更高要求同時，長城潤滑油超前完成了相關產(chǎn)品的研發(fā)和認證工作，與“超低堿值、生物降解型環(huán)保娓軸油”、“佳藍尾氣凈化液”等產(chǎn)品，共同組成了環(huán)保船用油“中國方案”，用潤滑油、潤滑脂、液壓油等齊全產(chǎn)品線，結合覆蓋國內(nèi)及新加坡、歐洲、美國、中東等地區(qū)油品檢測體系，滿足全球最嚴格環(huán)保標準，快速響應客戶的油樣檢測需求，為中國遠洋船舶提供高標準一站式船用油解決方案。
為保障持續(xù)穩(wěn)定供應，長城潤滑油更率先完善了國內(nèi)供油網(wǎng)絡，在國內(nèi)環(huán)渤海、長三角、珠三角9座主要港口建立船用滑油代儲庫及保稅庫，通過主港物流輻射覆蓋周邊近300個二三線港口。長江內(nèi)河通過中長燃80余座水上加油站作為沿江船舶滑油供應點，為來往船舶進行補給。目前，長城船用潤滑油以產(chǎn)品質量出色、性價比高、供應穩(wěn)定、技術服務卓越等優(yōu)勢，占據(jù)國內(nèi)市場40%份額，銷售規(guī)模位居第一。
以先進潤滑實力與中資企業(yè)一起“走出去”，是中國潤滑油品牌探索海外市場的關鍵步伐。作為國際化知名品牌，長城潤滑油積極布局全球支點網(wǎng)絡，強化產(chǎn)業(yè)鏈核心資源，在助力提升“一帶一路”供應鏈服務，推動產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進上不舍余力，也由此構建起自己強大的朋友圈。
2009年3月，中國石化與招商局在香港簽訂了新造船凱勝輪（NEW SUCCESS）VLCC的潤滑油合作協(xié)議，拉開了中石化與招商局輪船在超級油輪潤滑油整體配套合作的序幕；2017年3月，長城潤滑油與中遠海運確定了2022年長城船用潤滑油在中遠海用量力爭達到50%的合作目標……如今包括30萬噸級VLCC船舶在內(nèi)，長城潤滑油在冊合作船舶超過1000艘，招商集團和中遠海運都與長城潤滑油建立了穩(wěn)固的合作關系，借助長城潤滑油全球服務網(wǎng)絡，在世界各主要港口獲得可靠的潤滑服務，構建起航運合作新格局。
長城潤滑油攜手嵐橋集團布局“一帶一路”網(wǎng)絡
海運即“國運”，從孤帆遠征，到百舸爭流，中國海運事業(yè)正駛入一個全新的發(fā)展階段。期待更多中國潤滑油品牌，以初心照亮航程，讓使命激勵未來，進一步完善品牌高端布局，以更安全、高效、綠色、經(jīng)濟、智慧的“潤滑力量”，為海運強國注入正能量！
