近日，“中國石化長城潤滑油2018年國際合作伙伴大會(huì)”在獅城新加坡舉行，來自亞太20多個(gè)國家和地區(qū)的120多名合作伙伴參加了會(huì)議。會(huì)上，長城潤滑油公布了其在全球市場拓展、品牌實(shí)力、產(chǎn)品技術(shù)等方面的顯著成績，以及未來海外市場的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。

　　自2005年開始探索國際業(yè)務(wù)，經(jīng)過十多年的積累，中國石化長城潤滑油以國際標(biāo)準(zhǔn)在海外不斷完善生產(chǎn)、物流、服務(wù)及營銷網(wǎng)絡(luò)的體系化建設(shè)，彌補(bǔ)了中國企業(yè)“走出去”都會(huì)面臨的海外配套能力的短板。

　　目前中國石化長城潤滑油海外業(yè)務(wù)遍及60多個(gè)國家和地區(qū)，國際市場的銷量快速增長。據(jù)了解，近4年來，長城潤滑油的海外市場的年銷量實(shí)現(xiàn)每年20%的增長。

　　不過，中國石化長城潤滑油能夠在國際油企業(yè)長期主導(dǎo)的海外市場撕開口子，推動(dòng)中國企業(yè)和國際企業(yè)的競爭從國內(nèi)走向海外，還有一個(gè)關(guān)鍵詞：融入。

　　融入“一帶一路”，打造潤滑油亞太經(jīng)濟(jì)圈

　　大會(huì)上，中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理寇建朝表示：“近年來，隨著亞洲制造業(yè)向東南亞地區(qū)的快速轉(zhuǎn)移，以及亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，直接帶動(dòng)了亞太地區(qū)潤滑油市場需求的不斷增長，以及對(duì)高品質(zhì)潤滑產(chǎn)品需求的快速提升。這為中國石化長城潤滑油的業(yè)務(wù)拓展帶來巨大的市場機(jī)遇，我對(duì)未來市場的發(fā)展充滿信心?！?

　　亞太地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域，更是眾多中國企業(yè)選擇“走出去”的第一站，如何夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，在海外市場扎根發(fā)芽，是企業(yè)關(guān)心的頭等大事。目前，裝備制造企業(yè)是參與“一帶一路”建設(shè)的重要力量，潤滑油作為機(jī)械裝備的血液，不可或缺，一般在裝備研發(fā)的時(shí)候，潤滑油包括型號(hào)、性能等也要隨之定型。中國裝備“走出去”面臨配套的難題，中國石化長城潤滑油依托國際標(biāo)準(zhǔn)的海外配套油品供應(yīng)和保障能力，既解決了這個(gè)難題，也成為長城潤滑油拉動(dòng)海外業(yè)務(wù)增長，融入“一帶一路”的重要方式。自2013年迄今，中國石化長城潤滑油已累計(jì)為122個(gè)中資企業(yè)的海外項(xiàng)目提供配套服務(wù)。

　　“海上絲綢之路”上，越來越多的中國船舶跨洋越海，擔(dān)起“海上絲綢之路”互通互聯(lián)的重要載體。中遠(yuǎn)海運(yùn)是中國海運(yùn)業(yè)的龍頭，也是中國石化長城潤滑油的戰(zhàn)略合作伙伴。5月18日，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了長城潤滑油在新加坡為中遠(yuǎn)海運(yùn)“獅子座”提供潤滑服務(wù)的新聞，這艘中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)2萬標(biāo)箱集裝箱船在24小時(shí)的休整后，將駛向歐洲，加入到聯(lián)通“海上絲綢之路”的中國船舶序列中。在此期間，長城潤滑油的團(tuán)隊(duì)為船只加注中國自主研發(fā)配套潤滑油。

　　這是中國石化長城潤滑油服務(wù)中國航運(yùn)業(yè)的一個(gè)縮影，實(shí)際上依靠覆蓋全球的船用油供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，長城潤滑油已經(jīng)具備了在全球范圍內(nèi)隨時(shí)隨地服務(wù)遠(yuǎn)航各地的中國船舶的能力。僅新加坡一地，長城潤滑油平均每個(gè)月為招商輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)兩家企業(yè)提供配套的船舶就達(dá)到了16艘。目前，中國超過50%的VLCC(30萬噸以上超大型油輪)由長城潤滑油提供配套服務(wù)。

　　事實(shí)上，長城潤滑油不僅限于提供基礎(chǔ)的配套服務(wù)，而且與徐工、三一重工、振華重工等眾多中資企業(yè)建立了海外戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手共拓海外市場，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同發(fā)展，建立生態(tài)圈。去年10月，長城潤滑油、振華重工、華為三家企業(yè)在新加坡建立合作，整合三方在潤滑、港機(jī)及IT通信領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)建立生態(tài)，共同服務(wù)好港口運(yùn)營客戶。

　　融入“一帶一路”，為中資企業(yè)提供配套服務(wù)，是長城潤滑油在國內(nèi)服務(wù)中資企業(yè)的海外延伸，深化了其潤滑創(chuàng)造價(jià)值的理念，而且直接拉動(dòng)銷量，是近年海外業(yè)務(wù)猛增的重要原因。

　　融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，撬動(dòng)全球潤滑油的競爭格局

　　為長城潤滑油海外業(yè)務(wù)增長起到加速作用的，除了徐工、振華重工、招商輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資企業(yè)，還有德國奔馳和西門子以及日本久保田等知名的跨國企業(yè)。

　　今年1月1日起，長城潤滑油正式為奔馳印尼、印度市場供油，開啟了與奔馳長達(dá)五年之久的合作。在此之前，長城潤滑油已經(jīng)在荷蘭等國家為西門子提供配套用油。從業(yè)務(wù)層面看，這對(duì)海外銷量的貢獻(xiàn)是顯著的。但越來越廣的國際“朋友圈”，其意義單看銷量難以言盡。對(duì)長城潤滑油來說，這是海外市場的“質(zhì)變”，從過去苦練基本功向加速融入國際市場轉(zhuǎn)變，在潤滑油國際價(jià)值鏈中的分量越來越重。

　　在海外市場，國際油企業(yè)占盡先發(fā)優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)了市場，而且制定了“游戲規(guī)則”。中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理寇建朝表示：“中國企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入國際企業(yè)的全球生態(tài)，難的不是技術(shù)和產(chǎn)品。我們最大的挑戰(zhàn)是國際同行設(shè)立的門檻，以及國際企業(yè)嚴(yán)苛的流程管控、合規(guī)文化等方面的要求?！?

　　而且，從產(chǎn)品屬性看，潤滑油對(duì)技術(shù)、服務(wù)、保障的要求始終保持著很高的水準(zhǔn)，這也是為什么中國有上千家潤滑油企業(yè)，而迄今“走出去”的僅長城潤滑油一家。實(shí)現(xiàn)對(duì)奔馳、西門子、久保田等知名國際企業(yè)的配套，反映長城潤滑油在技術(shù)、服務(wù)、保障等方面，都已具備世界級(jí)的水準(zhǔn)。長城潤滑油能夠與國際巨頭在同一平臺(tái)競爭，贏得國際客戶信賴，撬動(dòng)海外市場的競爭格局，也是源于此。

　　中國石化長城潤滑油經(jīng)過10多年的積累，在新加坡設(shè)有分公司，在全球設(shè)立了9個(gè)辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋60個(gè)國家和地區(qū)，在全球主要航線上的20多個(gè)港口設(shè)立供油網(wǎng)點(diǎn)……這一切都是為了滿足技術(shù)、服務(wù)、保障的高要求。隨著海外業(yè)務(wù)觸角向更多的國家和地區(qū)延伸，長城潤滑油計(jì)劃在非洲、歐洲布局生產(chǎn)基地進(jìn)行產(chǎn)能配套，輻射非洲和歐洲市場。

　　如今，中國石化長城潤滑油依托完善的海外配套體系，已經(jīng)成為中資企業(yè)從“走出去”到“走進(jìn)去”的重要助力。同時(shí)，中國石化長城潤滑油建立中資企業(yè)和跨國企業(yè)參與的海外“朋友圈”，加速融入全球市場的做法，也具有很大的參考價(jià)值。